2021-10-18　尊重司法判決　臺鐵全面推動安全改革 【記者：姜晴／台北報導】2021-10-18 　　有關臺灣宜蘭地方法院108年度矚訴字第一號過失致死案件刑事一審判決結果，臺鐵局予以尊重，並於審理過程中充分配合司法調查，提供相關資料。 　　6432 次新馬事故後，臺鐵局修訂相關管理須知、強化考核機制、建立明確賞罰機制、成立司機員考核精進小組，同時研發出考核超速自動篩選程式，有效提升司機員考核效率及精度。另以泳道化方式重新修訂司機員標準作業程序，包括4大項62小項態樣，確保車輛故障或事故時之安全處理程序。  　　經徹底檢討，臺鐵局已於107年11月15日修訂「列車自動防護系統 (ATP) 使用及管理要點」，及因應 ATP 隔離開關遠端監視系統優化案及配合規章標準化與泳道化，於 108 年 7 月 15 日修訂「ATP 隔離開關遠端監視系統使用操作程序」及 12 月 2 日修訂「列車自動防護系統 (ATP) 遠端監視系統調度員操作標準作業程序」，上述各項規定皆已完成相關人員教育訓練並落實執行。  　　為確保行車安全，臺鐵局已全面推動安全改革，透過檢視人、車、路三面向健全工地管理、改善風險路段、強化軌道結構、提升車輛妥善率、確保行車運轉安全。此外亦積極強化橫向聯繫、辦理高階技術會報及訂定重賞重罰激勵機制等務實作為。 　　預計今年底臺鐵局將完成導入臺鐵安全管理系統 (SMS)，由過去被動式治標方式，轉變為主動式治本機制，同時於年底前引進專業技術服務將 SMS 各項作業指引內化至基層落實執行，建立安全文化。交通部預計明 (111) 年起辦理第三方對臺鐵局進行評鑑，以確保 SMS 系統有效落實執行。